近日，山西晚报·山河+记者从省发改委获悉，我省连续印发两项补贴实施细则，分别聚焦老旧营运货车报废更新补贴和新能源公交车及动力电池更新补贴工作，进一步推动交通运输领域设备更新提质增效。

按照交通运输部办公厅、国家发展改革委办公厅、公安部办公厅、商务部办公厅联合印发的相关工作要求，省交通运输厅、省发展改革委、省财政厅、省公安厅、省商务厅五部门联合印发了《山西省2026年老旧营运货车报废更新工作实施细则》。

与以往年度不同的是，2026年老旧营运货车报废更新补贴的资金性质发生了调整——由此前的消费品以旧换新，改为大规模设备更新，所需资金全部由中央超长期特别国债承担。补贴发放方面，我省将继续采取“先摇号后补贴”的方式组织实施。

在补贴范围上，此次细则明确覆盖三类情形：一是提前报废国四及以下排放标准的营运柴油货车；二是提前报废老旧货车并同步更新购置国六排放标准货车或新能源货车；三是仅新购符合条件的新能源货车。

补贴标准方面，按照报废车辆类型、提前报废时间和新购置车辆动力类型等，实施差别化补贴标准，其中：仅提前报废车辆补贴标准为1万元至4.5万元不等；仅新购车辆补贴标准为2.5万元至9.5万元不等。

与此同时，省交通厅、省发展改革委、省财政厅三部门联合印发了《山西省2026年新能源公交车及动力电池更新补贴实施细则》，该细则依据交通运输部办公厅、国家发展改革委办公厅联合印发的相关通知要求制定。

该项补贴同样由消费品以旧换新调整为大规模设备更新，资金全部来源于中央超长期特别国债，并采取“先摇号后补贴”方式推进。

补贴资金范围，一是支持2018年12月31日前注册登记（以《机动车登记证书》为准）的新能源城市公交车更新；二是支持超过质保期（2026年12月31日前到期）或不满足安全运营条件的新能源公交车动力电池更换。

补贴资金标准：每辆车平均补贴8万元；其中：对更换动力电池的，每辆车补贴新购动力电池价格的50%，最高不超4.2万元。