29日，山西开局起步“十五五”系列主题新闻发布会举行，山西省交通运输厅相关负责人到会，介绍山西交通运输未来五年发展相关情况。据悉，到“十五五”末，山西省“4纵15横”主骨架建成85%以上，总里程将突破7000公里。

“十五五”系列主题新闻发布会现场（央广网发  山西省委宣传部供图）

“十五五”时期，山西交通运输行业的总体目标是，加快建设现代化高质量综合立体交通网，着力推进一体化融合、安全化提升、数智化升级、绿色化转型，推动交通强省建设取得突破性进展。

山西省交通运输厅党组书记、厅长郭丙福在发布会上表示，将在优化交通基础设施结构、优化交通运输结构、优化交通产业结构上发力。其中，加快推进阳城至运城、朔州至太原等6个国高网待贯通路段建设，全面启动太原至临汾、太原至长治等12个繁忙拥堵路段扩能改造；持续推进县城过境改线和能源运输通道提质升级工程，新改建6000公里，推动货运功能向城市外围疏解、提升能源运输效率。

未来五年，山西交通将着力提升绿色化水平、智能化水平、安全化水平以及行业治理现代化水平。会上强调，到2030年，全省新能源营运交通工具保有量占比达到25%；聚焦“西煤东运、晋煤外运”，建设17条高速公路和7条普通国省道零碳公路运输通道，总里程7000公里以上，配套210座充换电站，打造绿色物流大动脉。

发布会上，对于老百姓关心的高速公路出行信息服务、收费站通行效率以及服务区体验等问题，山西省交通运输厅副厅长赵振伟回答了央广网记者的提问。

央广网记者现场提问（央广网发  山西省委宣传部供图）

他提到将依托现有联网收费体系，结合公路基础设施数字化转型成果，稳步推行高速公路“手机+”无卡便捷通行新模式。“今年我们已经开展试点工作，2027年将实现全省MTC车道无卡停车通行全覆盖，2028年进一步拓宽不停车通行覆盖范围，全面提升收费站通行效率。”赵振伟表示。同时，未来山西将在重点路段及客流集中的服务区，配套建成110个母婴室、126个“司机之家”，搭建2234个充电车位，实现了全省高速服务区充电设施全覆盖，基础保障能力和便民服务水平大幅提升。