山西晚报·山河+讯  近日，省政府出台《山西省“十五五”现代综合交通运输体系发展规划》，我省将遵循战略引领、创新融合、绿色低碳、高效经济、安全可靠、人民满意的原则，守牢安全底线，加快转变综合交通运输体系建设的推进方式、发展动能、增长模式，全面构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代综合交通运输体系。

到2030年，交通强省建设取得突破性进展，“3223出行交通圈”和“123快货物流圈”加快形成。基础设施结构、运输结构、产业结构更加优化，绿色化、智慧化、安全化、行业治理现代化水平稳步提升。综合立体交通网络更加高效适用，国家高速铁路、高速公路网基本贯通，普通国省道县城穿城路段实现货运功能外移，综合交通枢纽布局和功能更加完善。主骨架公路实现数字化升级。交通运输领域总体实现碳达峰。

我省将以建设国家综合立体交通网主骨架山西段为核心，完善“两纵四横一环”综合运输通道，优化综合立体交通网，高质量打造综合交通枢纽矩阵，增强跨区域跨黄河流域大通道能力，强化薄弱地区覆盖和通达保障能力。

完善综合立体交通网络布局。加快“八纵八横”高铁通道山西段建设，加快建设以太原为枢纽、辐射全省、联通周边的放射型高速铁路网骨架。推进太原至和顺等普速铁路建设。贯通G108、G208等主骨架路段，构筑高速贯通、国省干线串联、山区路网通达的全域公路骨架。

加快建设综合交通枢纽。加快太原机场、太原高铁西站和长治、五台山、侯马等综合客运枢纽建设。实施榆次编组站迁改、太原枢纽货运南环线、侯马北站扩能等工程。实施太原地铁1号线T2-T3段，建设大同、侯马等内陆无水港。

推进基础设施更新和改造。推进大西高铁提速改造，推动太焦、侯月、南同蒲等干线铁路能力紧张路段扩能改造。着力推进G5太原至临汾段、G55太原至长治至晋城段等既有高速公路繁忙路段扩能提质，推动高速公路“开口子”项目建设。

我省将共建黄河流域“几字形”“十字形”综合运输通道，建设青银通道太原至绥德高速铁路，建成G5518阳城至运城、芮城至潼关高速公路。建成G336山西河曲至陕西府谷段等，打通晋陕跨黄河出省口。

建设G5911朔州至太原、G0513平遥至安泽至沁水高速公路。建成雄忻高铁，完成G20旧关至太原高速公路改扩建，加快G0413河北新乐至忻州高速公路山西段实施。

构建山西中部城市群现代化交通网络。充分利用既有铁路富余能力开通城际列车，打造山西中部城市群“1小时通勤交通圈”。优化城际干线公路网布局，有序推进G108太原至晋中段、G208晋中至长治至晋城段，增强与晋南、晋东南城镇圈的联通能力。

提升太原都市圈通勤效率。支持太原推动绕城高速改城市快速路，增设互通和服务区便民出入口（收费站）及连接线，提升太原普通国省道货运通道品质。加密太原联通周边城镇的城际公交，推动中心城区与城郊城镇、工业园区快速通达。

我省将做强轨道交通装备产业根基。推进轨道交通装备智能制造基地、智能工厂建设，大力发展氢能源电力机车等。以高速磁悬浮等新型装备研发产业化为牵引，聚焦高温超导磁悬浮、直线电机驱动等核心技术，探索构建自主知识产权技术体系。

打造新能源重卡培育产业标杆。立足能源重载运输需求，以交通绿色货运转型为牵引，鼓励省内汽车骨干企业联合攻坚高效电驱桥、高能量密度电池等关键技术。构建充换电重卡、氢能重卡及新能源改装车等产品谱系。

完成公路基础设施数字化转型升级试点任务，落地一批公路基础设施数字化应用场景。有序推进智能铁路、智慧机场、智慧枢纽及智慧物流园区建设。

建成太原武宿零碳机场。建设“西煤东运、晋煤外运”零碳运输走廊，开展G5、G20、G22、G1812、G2516等高速公路和G108、G208、G209、G307、G338等普通国省道零碳公路运输通道项目建设。建设一批零碳隧道、近零碳服务区，推动沿线光伏、风能开发利用消纳。

我省将积极发展多元化综合客运网络。构建以高铁、航空为主体的大容量、高效率区际客运服务网络。加密高铁服务网，充分利用既有铁路富余能力开通城际客运服务，促进城际客运便捷高效。推动客运转型，发展城际定制客运。

因地制宜发展定制公交、社（园）区公交、夜间公交等多元化公共交通。打造便捷舒适的慢行交通系统，规范有序发展传统巡游车、网约车、共享单车、电动自行车。

推进交通设施无障碍改造，实现火车站、机场等枢纽无障碍设施全覆盖。优化学校周边公交线网，开通学生专线，加强上下学时段运力供给，保障未成年人出行安全。

丰富旅游交通主题线路和产品。设计开发太行天路自驾、黄河岸边骑行、长城脚下徒步等标志性主题线路。鼓励开通机场、铁路客站至景区景点的旅游专线、旅游直通车。发展慢行火车、旅馆列车、房车旅游、自驾游等服务产品，开发低空旅游产品。